Подкуп капитана, сбросившего якорь в нужном месте, мог привести к повреждению кабелей в Балтийском море, заявил профессор международных отношений и эксперт по безопасности на море Университета Копенгагена Кристиан Бюгер 7 апреля в интервью журналу Politico.

«Потенциально это мог быть просто подкуп капитана, чтобы он спустил якорь», — пояснил Бюгер.

Эксперт указал, что подобная диверсия не требует огромных затрат и может обойтись заказчикам «очень дешево», в то время как ущерб, нанесенный повреждением подводных кабелей, очень существенный и его сложно восстановить.

Профессор предположил, что при точном расчете совершить такую диверсию совсем не сложно, поскольку Балтийское море неглубокое.

Напомним, 25 декабря 2024 года произошло отключение электрокабеля EstLink 2 в Балтийском море, а также были зафиксированы повреждения еще четырех телекоммуникационных кабелей, соединяющих Финляндию с Эстонией и Германией.

20 января финский суд принял решение об аресте танкера Eagle S в связи с расследованием дела о повреждении подводных кабелей. Арест был наложен в рамках иска о возмещении ущерба, поданного компаниями Fingrid (совладелец электрокабеля EstLink 2), Elisa (владеет двумя кабелями связи между Финляндией и Эстонией) и эстонской Elerin

Финская полиция подозревает, что танкер Eagle S, плавающий под флагом Островов Кука, мог повредить кабели, предположительно, своим якорем.