Авиасалон МАКС, который традиционно собирает представителей авиационной отрасли со всего мира, скорее всего, не состоится в этом году. Об этом сообщил источник в авиаотрасли 2 июня в комментарии агентству «Интерфакс».

Мероприятие уже два года подряд не проводилось в оффлайн-формате.

По информации другого осведомленного источника, организаторы планируют заменить физическую выставку онлайн-проектом eMAKS.

Виртуальная платформа позволит представить выставочные и демонстрационные программы на сайте авиасалона, но, безусловно, не сможет передать атмосферу живого общения и обмена опытом, присущую традиционным выставкам.

Причины отмены МАКС заключаются не только в соображениях безопасности. Как отметил один из источников, флагманские проекты гражданского авиапрома, такие как МС-21 и SJ-100, пока не готовы к демонстрации. Эти самолеты ожидаются только к 2026 году. Ситуация усугубляется тем, что международные санкции и экономические ограничения значительно затруднили доступ к необходимым технологиям и комплектующим.

История авиасалона МАКС насчитывает более 25 лет. С момента своего первого проведения в 1993 году он стал важной площадкой для демонстрации достижений отечественной авиации и обмена опытом между специалистами. Однако последние годы ознаменованы серьезными трудностями: отмены мероприятий, отсутствие зарубежных участников и ограниченные возможности для представления новинок.

Виртуальный формат eMAKS, безусловно, предоставляет новые возможности для взаимодействия с аудиторией. Однако он также ставит перед организаторами ряд вопросов о том, как сохранить интерес к российскому авиапрому в условиях ограниченного доступа к международным рынкам. Необходимость адаптации к новым реалиям становится все более актуальной.

Тем не менее, эксперты уверены, что несмотря на сложные времена, российская авиация продолжает развиваться. Ожидается, что новые модели самолетов и технологий все же появятся на рынке, но для этого необходимо время и инвестиции.