Массовое производство «летающих автомобилей» для предоставления посетителям услуг воздушного такси на Всемирной выставке 2025 года в Осаке вряд ли будет создано к открытию мероприятия из-за задержек с сертификацией безопасности, сообщает 13 октября Kyodo News проекте.

Япония планировала, что служба воздушного такси станет одной из главных достопримечательностей выставки, а двух-пятиместные транспортные средства, как ожидается, обеспечат доступ к месту проведения мероприятия, расположенному на искусственном острове Юмэсима в заливе Осака.

Губернатор Осаки Хирофуми Ёсимура стремится использовать выставку как возможность представить обществу идею внедрения летающих автомобилей, но из-за того, что препятствия для безопасности еще не устранены, а до ее открытия осталось всего около полутора лет, ожидается, что вовремя будет введено в эксплуатацию только ограниченное количество аэротакси.

В феврале Японская ассоциация Всемирной выставки 2025 года объявила, что отобрала четыре компании для обслуживания службы воздушного такси, которая свяжет три зоны проведения выставки — Юмэсим, центральную Осаку и близлежащий международный аэропорт Кансай.

ANA Holdings, материнская компания All Nippon Airways, сотрудничает с Joby Aviation для эксплуатации машин вертикального взлета и посадки, разработанных американским стартапом, а японская SkyDrive также планирует предоставлять такие услуги с помощью транспортного средства, разработанного ею самой.

Japan Airlines и японский торговый дом Marubeni планируют использовать самолеты, разработанные соответственно Volocopter GmbH из Германии и Vertical Aerospace Group Ltd из Великобритании.

Но поскольку летающие автомобили классифицируются как воздушные суда в соответствии с авиационным законодательством Японии, операторы, прежде чем приступить к массовому производству, должны получить сертификат летной годности для каждого транспортного средства в дополнение к «сертификату типа» для каждой конструкции воздушного судна.

Компания Vertical Aerospace заявила, что планирует получить сертификат типа для своего самолета в 2026 году, а партнер Marubeni признал, что компания отказалась от коммерческих полетов на выставке и вместо этого намерена проводить демонстрационные полеты только с пилотами на борту.

SkyDrive, которая также планирует получить сертификат типа в 2026 году, рассматривает возможность коммерческой эксплуатации машин, получивших сертификаты летной годности. Количество транспортных средств, которые могут быть готовы к мероприятию вовремя, будет сообщено как можно скорее.

ANA и JAL, тем временем, заявили, что намерены начать коммерческую деятельность в 2024–2025 годах и что они рассматривают возможность предоставления своих услуг на выставке.

«Процесс демонстрации того, что эти транспортные средства могут перевозить пассажиров, является очень серьезным делом. Мы рассматриваем возможность демонстрации различных машин», — сказал представитель организатора мероприятия.

Всемирная выставка Экспо-2025 продлится с 13 апреля по 13 октября под девизом «Проектирование общества будущего для нашей жизни».