Essent.press

Музей в Москве, которому угрожает снос, стал местом старта ралли ретромашин

Петр Вильямс. Автопробег. 1930
Петр Вильямс. Автопробег. 1930

Ралли ретроавтомобилей стартовало с площадки музея исторической военной техники «Моторы войны» в Москве 19 апреля, сообщает корреспондент ИА Красная Весна.

Мероприятие собрало 35 экипажей, которые приехали к музею на собственных либо на арендованных машинах.

Здесь присутствуют как представители легендарной советской классики, так и зарубежные авто: Mercedes Benz, Porsche, Alfa Romeo, Ferrari, Bentley, Chrysler и другие.

Открыл ралли экипаж под нулевым номером на легендарном советском командирском автомобиле-разведчике ГАЗ-64. За рулем самого массового автомобиля повышенной проходимости начального периода Великой Отечественной войны сидел вдохновитель и организатор музея «Моторы войны» Вячеслав Лен.

Посмотреть на зрелищное мероприятие собралось более 100 человек. В ралли участвуют классические автомобили до 1995 года выпуска в штатном заводском состоянии, а также более новая техника редких моделей, допущенная к заезду на усмотрение организаторов.

Экипажам предстоит проехать около 170 км преимущественно по дорогам Подмосковья. Участники будут ехать по дорогам общего пользования с соблюдением ПДД. Для них не будут организовываться какие-либо перекрытия дорог.

По словам организаторов, маршрут включает так называемые «блудилки». Это дорожные соревнования по правилам, заключающимся в соблюдении участниками последовательности и своевременности прохождения всех судейских пунктов и точек контроля при движении по заданному в дорожной карте обязательному маршруту.

Кроме того, организаторы отметили, что в маршруте есть «участки на регулярность движения», в которых от экипажей потребуется ехать, точно соблюдая заданную среднюю скорость.

Конечной точкой маршрута автомобилей станет гостиница Hilton в подмосковной деревне Кострово. По словам организаторов, победителей ожидают ценные призы в виде часов и других подарков.

Принять участие в заезде мог любой желающий с автотранспортом, подходящим под указанные критерии организаторов. Для участия экипаж должен был внести стартовый взнос, который зависел от даты регистрации.

Напомним, судьба музея «Моторы войны» в этом доступном для москвичей и гостей столицы месте по ул. Рогожский вал, 9/2 остается под вопросом. Ранее мы уже писали о том, что жители Москвы обеспокоены угрозой сноса этого гаражного комплекса, построенного в середине XX века по проекту архитектора Владимира Скаржинского.

Исторически ценные здания уже три года находятся в частной собственности. Местные жители организовали сбор подписей в их защиту. Ранее уже было собрано более тысячи «живых» подписей. В настоящий момент сбор подписей и активизация неравнодушных людей продолжается.

За это время власти одобрили новому их владельцу изменение правил землепользования участка с целью его «реорганизации» для строительства жилого комплекса. Это происходило на фоне появления в информационном пространстве множества «инсайдов» анонимных Telegram-каналов, посвященных столичной недвижимости. В этих «инсайдах» сообщалось, что собственнику разрешили построить на этом месте жилой комплекс исполинских размеров — площадью 104 000 м2, высотой 170 м со стилобатом не менее трех этажей.

Читайте также: Москве не нужны «Моторы войны»?

Музей «Моторы войны» представляет на обозрение посетителей широкий ряд военных машин времен Великой Отечественной войны и предшествующего ей периода. Большая часть экспозиции посвящена битве за Москву 1941 года. Большинство экспонатов в рабочем состоянии и могут ездить «своим ходом», что организаторы выставки регулярно демонстрируют на еженедельных динамических показах. Также проводятся экскурсии, выставки детских рисунков, выставки моделирования.

Свежие статьи