Разработали интеллектуальную автомобильную беспилотную систему, предназначенную для обеспечения водителей вертикальной перспективой их передвижения в режиме реального времени, китайский автопроизводитель BYD и производитель беспилотников DJI, сообщает 3 марта издание Yicai.

Новая система, получившая название Lingyuan, будет предлагаться в автомобилях основных марок BYD Dynasty, Ocean и Fang Cheng Bao, что делает ее первой подобной системой, используемой в серийных автомобилях по всему миру, заявила компания BYD из Шэньчжэня.

У новой системы есть выдвижная посадочная площадка, обеспечивающая автоматический взлет и посадку, а также удобство хранения. Будет доступна версия с быстрой зарядкой по цене 16 000 юаней ($2195) и версия со сменными батареями, стоимость которой пока не объявлена.

Первая модель, оснащенная Lingyuan, — Fang Cheng Bao 8, гибридный интеллектуальный спортивный внедорожник с ценовым диапазоном 395 800 — 423 800 юаней ($54 290 — $58 130).

Lingyuan поддерживает интеллектуальное слежение и съемку, позволяя водителям записывать свои путешествия и делиться контентом в социальных сетях через бортовой компьютер автомобиля, сказал председатель и президент BYD Ван Чуаньфу.

Автомобильные беспилотники были непомерно дорогими, но чтобы сделать их более доступными, BYD инвестировала значительные средства в индустриализацию и масштабирование разработок, чтобы сделать эту нишевую функцию основной, отметил Ван.

По словам президента DJI Луо Чжэньхуа, сотрудничество не только повышает функциональность новых энергетических транспортных средств, но и расширяет возможности использования беспилотников. Шэньчжэньская компания DJI продолжит сотрудничать с BYD, чтобы изучить новые возможности интеллектуальных технологий в электромобилях, добавил он.

BYD, которая три года подряд возглавляла мировые продажи электромобилей, удваивает инвестиции в умные технологии и вкладывает средства в развитие своей системы автономного вождения под названием God’s Eye. 10 февраля компания объявила о планах оснастить системой все свои модели, включая автомобили начального уровня по цене менее 100 000 юаней ($13 720), что значительно снизит барьер для внедрения интеллектуального вождения.