Дефицит водителей грузового и общественного транспорта обусловлен отсутствием престижа профессии водителя, заявил президент общероссийской общественной организации «Водители России» Олег Торош 2 февраля в эфире радиостанции «Спутник в Крыму».

Он рассказал, что в России не хватает около полумиллиона водителей и эта проблема уже затронула все регионы страны.

«Нужно кардинально менять подходы по привлечению новых кадров и в системе образования», — заявил Торош.

По его словам, проблема в первую очередь с тем, что в обществе такая профессия не считается престижной, а вопрос зарплат здесь на втором плане. Из-за этого возникла ситуация, когда средний возраст водителя грузовиков составляет 55 лет.

«Это задача всех служб, министерств и ведомств, начиная от Минобразования и заканчивая Министерством транспорта», — считает Торош.

В качестве одной из мер на пути решения данной проблемы, по его мнению, могло бы стать введение в образовательной системе такой категории, как «водитель-профессионал». На данный же момент водителем в России может стать любой человек, окончивший автошколу и получивший удостоверения категории С, С-Е, D, D-Е.

«Существует, конечно, и система профессионального образования. Есть специальность „мастер по ремонту и обслуживанию транспортных средств“, которая в себя включает возможность получения прав категории В или С. Но на выходе мы получаем все же специалиста по обслуживанию и ремонту транспортного средства, а не водителя-профессионала», — сообщил Торош.

Читайте также: Нехватка водителей общественного транспорта в России — кризис или уже катастрофа?