Исследователи Пермского политехнического университета и Автономного университета Коауила (Мексика) приступили к созданию методики «выращивания» деталей для авиастроительной и космической отрасли, заявил инженер Центра коллективного пользования «Центр аддитивных технологий» Пермского политеха Роман Давлятшин 20 августа, сообщает пресс-служба Пермского национального исследовательского политехнического университета.

«Одна из наиболее перспективных аддитивных технологий — проволочная наплавка, при которой металлическую деталь формируют послойно. <…> Сейчас нет аналогов, которые могли бы рассчитать подходящую траекторию, скорость подачи проволоки и задать мощность источника. Наша методика сможет автоматически „превращать“ 3D-модель детали в управляющую программу для 3D-принтера», — рассказал Давлятшин.

По словам исследователя, для применения данной технологии необходимо определить оптимальные параметры наплавки слоев проволоки. Если при этом будет допущена ошибка, может возникнуть деформация полученной конструкции. Для решения этой проблемы они применяют численное моделирование, а также натуральные эксперименты.

В перспективе данная методика может широко применяться при производстве деталей в самых различных областях. Исследователи считают, что с помощью их разработки удастся «печатать» детали для самолетов, ракет, вертолетов и судов.

«Снижение массы самолета позволит сэкономить топливо и снизить вредные выбросы. Наша разработка поможет проектировать детали с меньшей массой, но сохранять их функциональность. Специалисты смогут обрабатывать любые габариты изделий и расширить „диапазон“ материалов», — рассказал Давлятшин.

По мнению разработчиков, полностью готовый продукт может появиться на рынке к 2024 году.