Решение о запрете выбросов отходов горнодобывающей промышленности в океан приняли власти Индонезии, чтобы развеять опасения по поводу негативного воздействия производства никеля на окружающую среду, 5 февраля сообщает информационный портал Mining.com.

Индонезия, которая входит в число крупнейших производителей никеля в мире, используемого в аккумуляторах электромобилей, не стала запрещать так называемые глубоководные отвалы, однако запрет на выдачу новых разрешений может задержать развитие запланированных проектов и осложнить процесс выбросов отходов горнодобывающей промышленности, сообщает портал.

Представитель компании Maritime and Investment Джоди сказал, что правительство Индонезии хорошо осознает необходимость соблюдения экологических стандартов, «иначе такие компании, как Tesla, сюда не приедут».

По словам эксперта из Wood Mackenzie Анжелы Даррант, переход к утилизации отходов горнодобывающей промышленности на суше потребует серьезной переделки предприятий.

«Это будет стоить целого состояния, чтобы перейти от одной установленной формы захоронения отходов к другому методу», — заявила Даррант, добавив, что для большинства новых проектов по кислотному выщелачиванию под высоким давлением в Индонезии вряд ли будут созданы какие-либо системы утилизации.

Напомним, по крайней мере, четыре завода по кислотному выщелачиванию под высоким давлением (HPAL), которые перерабатывают латерит никеля в химические вещества, используемые в аккумуляторах, строятся в Индонезии под руководством китайских инвесторов. Большинство отходов данных предприятий планировалось сбрасывать в море.

Индонезия, некогда крупнейший в мире экспортер никеля, в 2020 году запретила экспорт руды в рамках усилий по развитию полной цепочки поставок никеля, начиная от добычи, переработки в металлы и химикаты, используемые в аккумуляторах, и заканчивая производством электромобилей.

В декабре 2020 года страна также подписала соглашение о поставке аккумуляторов для электромобилей на сумму $9,8 млрд с южнокорейской компанией LG Energy Solution.