Южная Корея опередила Китай и получила самый большой объем заказов на строительство морских судов в январе, согласно отчету британской компании по анализу рынка судостроения и судоходства Clarkson Research, 7 февраля сообщает Business Korea.

Южная Корея получила 62% мировых заказов на строительство судов, в то время как КНР получила всего 19% от общемирового объема. Данное обстоятельство представляет собой заметный сдвиг в динамике конкуренции между двумя ведущими судостроительными странами.

Объем мировых заказов на суда в январе сократился на 74%, чем за аналогичный период 2024 года. Несмотря на общий спад, ориентация Южной Кореи на строительство дорогостоящих крупных морских судов, в том числе танкеров по перевозке СПГ, обеспечила ей выгодные позиции на рынке.

Южная Корея получила заказы на стротельство 13 кораблей.

Рост мирового спроса на СПГ стал ключевым фактором, обусловившим рост заказов на суда. Заказы на СПГ-танкеры выросли на 25% в годовом исчислении в 2024 году, достигнув 109 судов, согласно отчету Veson Nautical о рынке за 2024 год.