Систему вертикального взлета и посадки (VTOL) для дрона самолетного типа с помощью тяжелого квадрокоптера была разработана инженерами компании, 6 мая сообщает пресс-служба компании Hood Technology Mechanical.

Инженеры Insitu (дочерняя компания Boeing — прим. ИА Красная Весна) и Hood Technology придумали, как с помощью мультикоптерного тяжелого беспилотного летательного аппарата (БПЛА) осуществлять вертикальный взлет и посадку (VTOL) беспилотника самолетного типа с неподвижным крылом. Такой тип запуска позволяет экономить ресурсы при взлете и посадке, что увеличит длительность полета.

На данный момент есть беспилотники типа VTOL, данная конструкция представляет собой самолет, у которого на крыльях стоят пилоны, на концах которого с двух сторон стоят двигатели вертикального взлета и посадки, как у квадрокоптера. Воздушный старт и посадка при помощи квадрокоптера позволит использовать более дешевые БПЛА самолетного типа.

Самый сложный элемент полета — посадка. Для этого тяжелый квадрокоптер натягивает трос-ловушку, за которую дрон цепляется с помощью механизма на конце своих крыльев. В компании отмечают, что вертикального взлёта и посадка может использоваться на небольших судах. Конструкция обеспечивает быструю сборку без использования дополнительных инструментов в ограниченном пространстве.

На сайте компании демонстрируется ролик, где запускается БПЛА ScanEagle помощью воздушного старта. Отмечается, что беспилотник может больше на себе нести и находиться в воздухе больше 24 часов.

Ранее сообщалось, что данный беспилотник может находиться в воздухе 22 часа, запускался с борта корабля при помощи катапульты, а посадка осуществлялась также зацеплением за трос на специальной мобильной мачте. Стоимость одного комплекта составляла $3,2 млн (260 млн руб.).