Авиакомпания Lufthansa намерена прекратить ежедневное авиасообщение из Франкфурта-на-Майне в столицу Китая Пекин, 19 сентября пишет журнал Spiegel.

Бизнес с рейсами в Китай считается очень сложным для европейских авиакомпаний. Однако спрос снижается. При этом Китай становится все менее туристическим и все более деловым направлением.

Отмечается, что в результате кризиса, вызванного коронавирусом, Lufthansa особенно пострадала, поскольку китайские маршруты традиционно являются важным бизнесом для четвертой по величине в мире группы авиакомпаний.

Усугубляет ситуацию тот факт, что Россия закрыла свое воздушное пространство для большинства европейских авиакомпаний. Однако, другие перевозчики, такие как Turkish Airlines или авиакомпании Персидского залива Emirates, Etihad и Qatar Airways, могут продолжать пользоваться российским воздушным пространством.

Третья причина слабости европейских авиакомпаний в Китае — китайские конкуренты, которые не только предлагают значительно более быстрые стыковки, но и ведут ценовую войну на маршрутах в Европу. Пассажирам иногда даже предлагают переночевать в отелях, если им приходится делать пересадку.

Даже экскурсии по городу с питанием предлагаются бесплатно, например, во время остановки в Гуанчжоу на рейсах крупнейшей авиакомпании страны China Southern Airlines. Отраслевые данные показывают, что китайские авиакомпании заняли большую часть рынка на современных маршрутах Китай-Европа.

Сообщается, что совсем отказываться от рейсов в Китай компания Lufthansa пока не намерена. Полеты будут совершаться в Пекин (из Мюнхена) и Шанхай.