Пролет через свое воздушное пространство для российских самолетов с двойной регистрацией с начала ноября запретили власти Турции. Об этом 8 ноября сообщает РБК со ссылкой на члена совета директоров авиакомпании Nordwind Анну Подгорную и источники в двух российских авиаперевозчиках.

По словам Подгорной, теперь российские самолеты с двойной регистрацией вынуждены облетать Турцию, что привело к увеличению продолжительности рейсов, например, в Египет на 20–30 минут. При этом, как утверждает Подгорная, на стоимости туров это не отразилось.

Как сообщили агентству в Минтрансе, данный вопрос будет обсуждаться с Анкарой в ближайшее время.

В ведомстве также отметили, что для исключения ситуации с двойной регистрацией бермудским властям необходимо как можно скорее исключить из своего реестра самолеты, которые зарегистрированы и эксплуатируются в России. По словам представителя Министерства, затягивание дерегистрации авиарегистром Бермуд является грубым нарушением Чикагской конвенции.

«Ситуация на сегодняшний день такова, что недружественные страны обвиняют нас в созданной ими же „двойной регистрации“ и совершенно не замечают того, что сами же нарушают основные принципы Чикагской конвенции», — подчеркнул собеседник агентства.

Напомним, из-за того, что бермудские авиавласти в одностороннем порядке аннулировали действие сертификатов летной годности российских самолетов, Москва приостановила действие межправительственного соглашения с Бермудами, в соответствии с которым функции по надзору за поддержанием летной годности воздушных судов осуществлялись местными авиавластями.

В июне Минтранс сообщал, что в адрес бермудских авиавластей были направлены уведомления от российских авиакомпаний о необходимости дерегистрации эксплуатируемых ими воздушных судов.

Напомним также, в рамках санкционного давления на Россию, Евросоюз, в частности, запретил поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей, а лизингодателей обязал разорвать контракты с российскими авиакомпаниями.

Под запретом оказались также услуги техобслуживания и страхования самолетов. Вместе с тем Евросоюз, США, Канада и ряд других стран закрыли небо для российских самолетов, из-за чего они вынуждены летать сегодня по ограниченному количеству зарубежных направлений.