Автокатастрофа с участием шести машин произошла сегодня утром на Алтае. Об этом сегодня, 14 октября, сообщили «Известия».

ДТП случилось в 7:10 по местному времени в районе села Зудилово на 196 км трассы Р-256. По данным регионального ГУ МВД, в столкновении участвовал один грузовик и пять легковых авто. Количество пострадавших на момент публикации неизвестно, спасательные службы активно включились в ликвидацию последствий. В работе задействованы 10 единиц техники и 24 сотрудника.

На данный момент известно об одном погибшем. Возможной причиной катастрофы предполагают вылет колеса прицепа КамАЗа на встречную полосу через отбойник.

Напомним, за последний месяц в Алтайском крае уже произошло два ДТП, в которых пострадали водители. 12 октября в Шебалинском районе водитель не справился с управлением и протаранил ограждение, 11 октября в Чемальском районе машина вылетела с дороги и перевернулась.

Официальная статистика ДТП в России показывает, что с 2007 года и по сей день число ДПТ с каждым годом неуклонно уменьшается, при том что число автомобилей на дорогах увеличивается. Соответственно уменьшается и число погибших в результате ДТП. Десятилетнему периоду снижения аварийности на российских дорогах предшествовал период активного роста, длившийся примерно с 2000 года. Он был связан с резким увеличением числа автовладельцев и компаний, занявшихся автомобильными грузоперевозками.

Тенденция к снижению числа ДТП продолжается и в этом году. Так на Федеральных автодорогах за прошедшие 9 месяцев 2017 года число аварий снизилось на 2,1%, а число погибших на 3,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Такая тенденция может быть связана в первую очередь с ужесточением наказаний за нарушение ПДД и повсеместной установкой камер авторегистраторов. И это не удивительно, ведь первое место среди причин ДТП по статистике занимают нарушения скоростного режима. Камер ставится всё больше во всех городах и на федеральных трассах, и нарушители скоростного режима неизбежно получают ощутимый удар по своему бюджету за нарушения скоростного режима.

Второй по численности причиной аварий является несоблюдение правил приоритета при проезде перекрестков, игнорирование сигналов светофора. Против этого нарушения придумана так же довольно эффективная мера. Вместо классических светофоров на перекрёстках всё чаще устанавливают светофоры со стрелочкой, которые принципиально устраняют причины столкновения автомобилей на встречных курсах.

Таким образом, остаётся только активнее повышать культуру вождения, чтобы к технологическим способам снижения аварийности добавить самый эффективный — культурный.