Есть дороги, по которым можно быстро добраться из одного пункта в другой, а есть такие, проезжая по которым, можно встретиться с чем-то очень важным и волнующим. Если на дворе 22 июня, то многое и вовсе видишь иначе.

Если ехать автомобилем от Москвы до Брянска, то неизбежно нужно выбрать, что лучше, — быстро промчаться по Киевскому шоссе или проехать медленнее по Варшавскому, где расположено множество мест боевой славы времен Великой Отечественной.

Конечно, при поездке на машине невозможно полноценно увидеть их. Многое неизбежно будет упущено. Однако посещение даже одного такого места заставляет что-то вспомнить, с чем-то соприкоснуться, что-то понять. Так перестаешь быть просто пилотом автомобиля, и путь становится каким-то осмысленным. И поэтому было решено свернуть с Киевской трассы в сторону Малоярославца, где в октябре 1941 года в ходе Битвы за Москву удалось не допустить прорыва захватчиков к Столице.

Далее по дороге лежит село Кудиново. Здесь находится братская могила Подольских курсантов, державших рубежи на подступах к Москве.

Затем по пути следуют города Медынь и Юхнов, где также героически держали оборону Подольские курсанты.

Далее по Варшавскому шоссе расположена Зайцева гора, где в ходе ожесточенных боев десятки тысяч бойцов отдали свои жизни ради Победы над врагом.

Дорога на Брянск уводит с Варшавского шоссе в сторону городов Киров и Людиново и Дятьково. Ночью эта дорога практически безлюдна. Здесь за много километров может не быть ни одной встречной машины. Зато здесь можно попасть в совершенно необычные густые туманы, которые в сочетании с лесными запахами производят совсем удивительное впечатление. Сфотографировать это невозможно.

Здесь начинаются партизанские места, и невольно вспоминаются строки из песни:

«Ой, туманы мои, растуманы! Ой, родные леса и луга! Уходили в поход партизаны, Уходили в поход на врага».

На обратном пути был приличный запас времени, и поэтому была возможность сделать большой крюк и добраться до Ельни, дорога к которой пролегает через поселок Сеща, где располагается аэродром. В годы войны здесь против оккупантов действовало интернациональное подполье.

Под Ельней была одержана одна из первых побед Красной Армии.

Неподалеку от города Ельня есть деревня Озеренск. Поле, расположенное за ней, — это высота 231,6, которую захватчики в журнале боевых действий назвали «стержнем» нашей обороны.

Здесь находится могила неизвестного солдата.

Рядом расположена деревня Леоново, которая в наши дни практически опустела. Часть домов уже поглотил лес.

Среди зарослей не сразу увидишь заброшенную школу. Очень красивое здание, при виде которого сжимается сердце и неизбежно появляется вопрос: «Ну как же так? Почему потомкам победителей это оказалось ненужным?»

Неподалеку стоит монумент.

На этом месте собирались воздвигнуть памятник воинам Девятой ополченческой дивизии Кировского района города Москвы, «павшим в боях за свободу и независимость нашей Родины».

Хочется надеяться, что этот памятник здесь когда-нибудь появится, равно как и школа.

От Ельни через Десногорск возвращаемся на Варшавское шоссе. По дороге невозможно не свернуть к Безымянной высоте, о которой поется в известной песне.

После Безымянной высоты возвращаемся на Варшавское шоссе. Здесь снова проезжаем Юхнов и Медынь.

На подъезде к Малоярославцу, у села Ильинское, возвышается Курган Славы, у которого не удалось остановиться по пути в Брянск.

По этим дорогам хочется ездить снова и снова. И каждый раз удастся увидеть, почувствовать, понять для себя что-то новое. И каждый раз, проезжая по ним, становишься немного другим.