Основной причиной аварий на украинских железных дорогах является полный провал в проведении ремонтных работ и работ по содержанию инфраструктуры, заявил заместитель директора департамента коммерческой работы «Укрзалізниця» (УЗ) Валерий Ткачев 1 сентября на своей странице в Facebook.

«Изношенная инфраструктура просто не выдерживает рабочей нагрузки! Ремонты верхнего строения не производятся потому, что нет финансирования, не закупаются запчасти, УЗ не чем ремонтировать пути. Вот и получаем!» — так управленец УК прокомментировал недавнюю аварию с опрокидыванием 18 железнодорожных вагонов с рудой в Львовской области.

Ткачев сообщил также, что УЗ по состоянию на август 2021 года закупила для проведения ремонтных работ всего лишь 130 тонн рельсов на всю железнодорожную сеть Украины. Для сравнения он привел цифры закупок за 2012 год, когда было поставлено порядка 110 тыс. тонн рельсов, даже в 2020 году было закуплено 12 200 тонн.

Как резюмировал заместитель директора департамента коммерческой работы УЗ — «это только верхушка айсберга» состояния железных дорог на Украине.