Toyota, Honda, Mazda, Suzuki и Yamaha признались в фальсификации данных и нарушениях испытаний, 3 июня пишет Japantimes.

Среди нарушений — предоставление ложных записей протоколов испытаний, изменение программного обеспечения двигателей, модификация испытываемых автомобилей в краш-тестах.

Всего на данный момент известно о 38 моделях транспортных средств, из которых 32 уже сняты с производства.

В Toyota признали, что некоторые автомобили «были протестированы с использованием методов, отличающихся от государственных стандартов».

Председатель Toyota Акио Тойода извинился на пресс-конференции и признал, что подобные нарушения разрушают всю систему сертификации.

Mazda сообщила о нарушении испытаний двигателей моделей Roadster RF и Mazda 2, а также о фальсификации краш-тестов Atenza, Axela и Mazda 6.

Yamaha признала нарушения в испытаниях мотоцикла YZF-R1, а Honda — неправильных тестов 22 моделей, уже снятых с производства.

Министерство государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии поручило 85 автопроизводителям провести расследования на предмет фальсификации результатов испытаний.