Возможность организовать ремонт двигателей самолетов Ан-24 и Ан-26 рассматривает корпорация Ростех, в связи с закрытием Ростовского завода № 412, 25 марта сообщает пресс-служба Ростеха.

Ростовский завод гражданской авиации № 412 занимался ремонтом и обслуживанием двигателей для самолетов Ан-24 и Ан-26. Теперь в связи с закрытием завода, такой ремонт может осуществлять только один в России завод, находящийся в Свердловской области — Арамильский авиационный ремонтный завод, но его возможностей будет не хватать.

В связи с этим, корпорация Ростех начала рассмотрение вопроса по ремонту и обслуживанию двигателей Ан-24 и Ан-26 на своих предприятиях, расположенных по всей стране.

«Мы в курсе этой ситуации. Ростех располагает значительными авиаремонтными мощностями по всей России и в настоящий момент изучает возможности организации такой работы», — говорится в сообщении.

Всего в России на сегодняшний день эксплуатируется 100 малых пассажирских и транспортных самолетов Ан-24\26, они в основном обеспечивают региональные и местные рейсы, в частности в тех районах, где нет никаких других транспортных сетей.