Бум грузоперевозок нефти привел к удорожанию доставки сырья, а следом вызвал повышение счетов для простаивающих танкеров, рассказали судовые брокеры, 26 ноября сообщает Bloomberg.

Собеседники агентства отметили, что дневные ставки фрахта нефтяных танкеров достигли $100 тыс. Уточняется, что имеется в виду сумма, уплачиваемая перевозчику за простой судна при погрузке и разгрузке.

Bloomberg сообщает, что задержка в ряде портов достигает 10 дней, что значительно снижает прибыль от сделок с физической нефтью. Простои могут быть вызваны проблемами с логистикой и погодными условиями.

Также на ситуацию с нефтяными танкерами влияет грядущее эмбарго ЕС на поставку российской нефти морем. Запрет начнет действовать 5 декабря.

Напомним, ранее Bloomberg сообщил, что Россия создает «теневой флот» танкеров в ожидании начала эмбарго. По данным агентства, Москва уже приобрела 240 малых и больших танкеров, которые еще в 2021 году начала перевозить нефть из Ирана и Венесуэлы.