Ограничение социальных контактов, перекрытые границы и опустевшие аэропорты представляют для криминала такую же головоломку, как и для законопослушных предпринимателей. Многие эксперты поэтому рассчитывали, что торговля наркотиками упадет и их потребление снизится, пишет 14 марта служба новостей Deutsche Welle.

Официальные данные о том, насколько изменилось потребление кокаина за время пандемии, пока не опубликованы. Однако берлинец Александр не считает, что на рынке стало меньше кокаина.

«Достаточно звонка по телефону — и минут через 20–30 у тебя под дверью „кокаиновое такси“», — рассказывает он. Да и цены, по его словам, остались старыми, при том, что сам наркотик стал чище.

Тот факт, что в Германии не стало меньше кокаина, подтверждает и Рене Мачке, глава таможенного управления в порту Гамбурга, в задачи которого входит создавать проблемы с поставками для таких вот «кокаиновых такси». «Главные ворота для поступления кокаина — это всегда крупные порты», — сказал он в интервью DW.

В гамбургский порт ежедневно прибывает более 23 тысяч контейнеров. Сотрудники Рене Мачке выбирают наиболее подозрительные: те, которые приходят из Южной Америки, причем по известному маршруту, и обслуживаются сомнительными фирмами.

Рентгеновской установкой размером со спортзал гамбургские таможенники просвечивают контейнеры и находят всё больше кокаина — то уложенного в спортивные сумки, то спрятанного между мешками риса или кормом для животных. «Таких объемов, как сейчас, еще никогда не было, — говорит Мачке. — Последние два года мы конфисковывали примерно по десять тонн. А перед этим по всей Германии изымалось по 3–5 тонн в год».

В конце февраля этого года в Гамбурге была изъята крупнейшая во всей Европе партия кокаина, поступившая из Парагвая: 16 тонн наркотика были упакованы в 1700 жестяных банок для шпаклевки.

Европа сейчас — самый привлекательный рынок для криминальных банд, заявил DW Джереми Макдермотт, директор организации InSight Crime. Он считает, что речь идет о настоящем «кокаиновом трубопроводе в Европу». «Цены в Европе гораздо выше, а риски — значительно ниже, чем в Южной и Северной Америке», — поясняет Макдермотт, который со своей командой в колумбийском Медельине исследует организованную преступность в Южной Америке.

По его словам, США ежегодно бросают миллиарды долларов на борьбу с наркотиками, в которой задействована фактически целая армия. Поэтому ориентация на Европу — это для банд, занимающихся торговлей наркотиками, «просто рациональное деловое решение». Макдермотт полагает, что европейский рынок кокаина будет продолжать расти, «особенно в Восточной Европе».

По оценке Европейского центра мониторинга наркотиков и наркозависимости (EMCDDA), хотя бы один раз кокаин попробовали в общей сложности 12 миллионов европейцев. Аналитик этого ведомства Лоран Ланиэль подтверждает, что в последние годы в Европе потребление кокаина увеличилось. И это, по его мнению, неизбежно приведет к росту коррупции и насилия.

В портах и аэропортах банды наркодиллеров, очевидно, уже сейчас подкупают сотрудников, и имеется всё больше признаков коррупции в следственных органах и судебной системе, свидетельствует Ланиэль.

Чем больше кокаина поступает в Европу, тем больше денег на кону и тем больше готовность банд применять насилие, говорит Ланиэль. В качестве примера того, как жестоко организованная преступность действует в Европе, он приводит обнаруженные в Нидерландах транспортные контейнеры, переоборудованные в камеры пыток.

В Гамбурге, по словам Рене Мачке, бывают перестрелки между контрабандистами наркотиков, всё больше огнестрельного оружия обнаруживается при обысках, угрозы поступают таможенникам и полицейским.

Как может на это реагировать государство? Джереми Макдермотт уверен, что такая борьба с наркотиками, как в США, не выход: «Здесь нужен комплексный подход, а не только репрессии, запреты и аресты». Для этого Германия должна сотрудничать как с европейскими партнерами, так и с США и странами Латинской Америки — там следует усиливать гражданское общество, предлагать выращивающим коку крестьянам легальную альтернативу.