Севморпуть необходимо развивать не только как транзитную магистраль, но и как логистический проект, считает директор информационно-аналитического центра Проектного офиса развития Арктики в Санкт-Петербурге Игорь Павловский, 16 марта передает телеканал «Вести Ямал».

Альтернативный Суэцкому каналу морской путь из Азии в Европу не принесет крупных поступлений в бюджет и не сыграет большой роли в развитии Арктики без создания логистической инфраструктуры, считает Игорь Павловский.

По мнению эксперта, серьезные перспективы появляются, только если рассматривать Севморпуть как точку привлечения грузов: «В первую очередь это крупные порт и хабы в одной части Северного морского транспортного коридора и в другой». Результатом станет создание рабочих мест и возникновение логистических схем, включающих в себя и сухопутные маршруты, пояснил Павловский.

Напомним, программа развития Севморпути предусматривает увеличение грузопотока по маршруту до 80 млн тонн к 2024 году.