К 2035 году на автомобили, работающие на возобновляемых источниках энергии (NEV), будет приходиться 90% продаж всех новых машин в Китае. Это составит около 38 млн авто, пишет 31 мая издание CaixinGlobal со ссылкой на прогноз отраслевой ассоциации производителей аккумуляторов China Automotive Battery Innovation Alliance.

Ожидается, что к 2035 году продажи NEV во всем мире превысят 70 млн единиц и составят 70% от общего объема. NEV китайского производства будут занимать 54% мирового рынка. Доля европейских и американских электромобилей составит 22% и 11% соответственно. На страны Юго-Восточной Азии придется 6%.

К 2035 году глобальное производство аккумуляторных батарей достигнет 3905 гигаватт-часов, при этом на долю Китая придется 1952 ГВт·ч.

CaixinGlobal отмечает, что прогноз ассоциации в значительной степени соответствует прогнозам Международного энергетического агентства (МЭА), которое ожидает, что к 2035 году на NEV будут приходиться две трети мировых продаж автомобилей — при условии, что все страны реализуют свои планы по переходу на чистую энергетику и углеродную нейтральность в соответствии с графиком.

Вместе с тем агентство предупредило, что темпы востребованности NEV демонстрируют признаки замедления, особенно в Европе и США. В 2023 году мировые продажи NEV составили более 14 млн единиц, а на Китай пришлось около 9,5 млн.

По данным МЭА, в первом квартале этого года продажи NEV в Китае выросли на 35% — до 1,9 млн единиц, в то время как темпы роста в Европе составили всего 5%, а в США — 15%.

Высокие цены и неадекватная инфраструктура зарядки являются существенными препятствиями для роста новых продаж, говорится в сообщении агентства.

Как отмечает в этом контексте интернет-издание ekd.me, растущий экспорт Китая вызывает обеспокоенность у других стран и спровоцировал рост торговых барьеров. США ввели высокие пошлины, а ЕС ведет расследование в отношении электромобилей китайского производства.