Программу модернизации арктического морского порта Тикси презентовал постпред Якутии Андрей Федотов, 25 октября на открытии Арктической форумной недели сообщает пресс-служба правительства республики.

Морской порт Тикси будет ключевой распределительной базой северного завоза для всей Арктической зоны России. Постпред отметил, что в Советском Союзе северный завоз работал именно по такой схеме.

Все скоропортящиеся грузы тогда перевозились по Севморпути и отгружались на склады порта Тикси. Далее с этого распределительного центра продукция грузовой полярной авиацией развозилась по всей Арктике. «Схема эта вполне жизнеспособна, и мы ее уже „обкатали“ в современных условиях на горюче-смазочных материалах. Сегодня мы рассматриваем, что это будет основным маршрутом северного завоза, обеспечения арктических территорий нашей республики», — подчеркнул Андрей Федотов.

В рамках исполнения программы модернизации портовой инфраструктуры грузопоток в Арктической зоне Якутии увеличится до 300 тыс. тонн в год. Для безопасного захода в порт морских судов с осадкой до 10 метров будет создан глубоководный причал в районе села Найба, который войдет в расширенные границы модернизированного порта Тикси.

Данная программа позволит решить застарелую экологическую проблему по утилизации металлолома, которого за годы освоения арктических территорий, скопилось более 5 млн тонн.

Напомним, Тикси — это российский арктический морской порт, расположенный на побережье моря Лаптевых в Булунском улусе Республики Саха (Якутия).

Через Тикси осуществляется ввоз продовольственных и промышленных товаров, стройматериалов, топлива и оборудования, происходит перевалка грузов с морских судов для населённых пунктов на берегах рек Хатанга, Оленёк, Яна, Индигирка, Колыма. Вывозится лес и пиломатериалы.

Пропускная способность порта 67,0 тыс. тонн в год. В порту отсутствует глубоководный причал и самая глубокая отметка возле стенки причала составляет всего 6,8 метров.