План развития развития железнодорожного транспорта Франции до 2040 года встал на повестку дня правительства страны, 23 февраля пишет французская газета Sud Ouest.

Премьер-министр Франции Элизабет Борн должна объявить 24 февраля о плане развития железнодорожного транспорта на сумму в €100 млрд (7,95 трлн руб.) к 2040 году. Его реализация должна начаться с запуска системы скоростного общественного транспорта (RER), подобного тому, что обслуживает Париж и его пригороды, в крупных французских агломерациях, включая Бордо и Байонну. Об этом 23 февраля заявил правительственный источник.

Правительство запланировало к июню 2023 года получить точное представление о количестве инвестиций, необходимых для вложения в транспортную инфраструктуру. Для этого оно начнет в марте обсуждение своего плана с соответствующими регионами и бизнес-партнерами, в частности, в рамках переговоров по контрактам между государством и регионами (CPER) на основе выводов французского Совета по развитию инфраструктуры (COI), который будет представлен Борн 24 февраля, как уточнило ее окружение.

Предлагаемая сумма расходов соответствовала оценке потребностей, инициированной генеральным директором французской сети железных дорог (SNCF) Жан-Пьером Фаранду. Он предполагал, что этих денег будет достаточно, чтобы в течение 15 лет реализовать этот план. При этом вся сумма не будет предоставлена государством. Она должна быть поделена между всеми заинтересованными сторонами, как отметили в правительстве.

«Мы также будем искать внешние источники финансирования, в частности, из секторов, в которых больше выбросов парниковых газов на транспорте», — заявили в пресс-службе премьер-министра.