Разветвленные сети общественного транспорта Китая в настоящее время обслуживают 90 процентов городского населения страны, что намного больше, чем в крупных городах Соединенных Штатов, Австралии и Африки. Крупные прибрежные и центральные города Китая предлагают «удобный» доступ на общественном транспорте почти в два раза большему количеству населения, чем другие глобальные центры, включая Нью-Йорк.

Об этом, как пишет 6 октября газета South China Morning Post, свидетельствует отчет Международного исследовательского центра больших данных для целей устойчивого развития (CBAS), который основан на демографических и социально-экономических данных по 337 китайских городам, а также городам мира с населением более 1 миллиона человек.

Отчет CBAS показал, что «относительно высокая» доля городского населения в Восточной Азии и Европе имеет удобный транспортный доступ, достигая почти 64% в 84 городах Восточной Азии и более 71% в 49 городах Европы.

Между тем, в большинстве городов США с населением более 1 миллиона человек доля городских жителей, имеющих легкий доступ к общественному транспорту, составляет от 20 до 40 процентов, в том числе в Нью-Йорке — менее 38 процентов.

Исследователи подсчитали, что число городов с долей более 20% относительно невелико в Африке и Океании — их там насчитывается всего 35.