Суда перестали заходить в порт Гонконга с целью заправки, поскольку город ввел строгие ограничения в связи с опасностью новых вспышек коронавируса, сообщает 20 августа Bloomberg со ссылкой на источник в управлении порта.

Из-за строгих правил корабли теперь предпочитают осуществлять заправку в соседний Шэньчжэнь и в Южной Корее, сказал Саймон Нео, исполнительный директор консультационного отдела по морскому топливу SDE International Pte.

Это привело к тому, что товарооборот Гонконга с рядом поставщиков сократился вдвое в сравнении с июлем.

Количество судов, заходящих в воды Гонконга каждый день в первые две недели августа, составляло около 12 в сутки по сравнению со средним показателем 27 судов в июле, согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg.

По словам Нео, продажи судового топлива в августе могут упасть на 30% по сравнению с месяцем ранее. Гонконг входит в пятерку азиатских портов по годовым объемам продаж судового топлива.

Власти города ввели правила, которые вступили в силу в начале этого месяца после того, как в городе возникла новая вспышка коронавируса. Правила требуют, чтобы экипажи судов, которые заходят только для дозаправки, но не загружают и не выгружают грузы в порту, прошли 14-дневный карантин, чтобы ограничить передачу вируса.