В Совете Федерации РФ прошло заседание Совета по Арктике и Антарктике посвященное состоянию и перспективам развития арктической (полярной) авиации, 17 июля сообщает пресс-служба правительства Якутии.

Заседание прошло под председательством заместителя председателя комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера, председателя Совета по Арктике и Антарктике Александра Акимова.

В обсуждении приняли участие представители Федерального агентства воздушного транспорта, министерства промышленности и торговли РФ, министерства развития Дальнего Востока и Арктики, министерства транспорта РФ, а также представители органов власти арктических регионов.

Эксперты отметили, что недостаточность наземной системы транспортной инфраструктуры в арктических территориях можно эффективно компенсировать за счет развития малой авиации, доля которой составляет 80% перевозок внутри регионов Арктики. Эффективная реализация этого направления требует межведомственного подхода к ситуации и значительного финансирования. Остро стоят проблемы модернизации и строительства новой наземной инфраструктуры, необходимости увеличения объемов субсидирования местных авиаперевозок, нехватки квалифицированных кадров.

Участники совещания пришли к общему мнению, что главнейшей из задач является обновление парка самолетов и вертолетов в арктическом исполнении.

На заседании был сформирован пакет рекомендаций, который будет направлен в Правительство РФ. Данный документ учитывает необходимость разработки отдельной программы субсидирования для внутренних региональных перевозок, создание дорожной карты обновления парка воздушных судов для Крайнего Севера и Арктики, пакет мер по созданию авиационно-учебных центров по обучению и переобучению авиационных специалистов, а также по конкретизации сроков серийного производства новых отечественных судов Ил 114-300 и «Байкал», и по продолжению работы по развитию аэродромной сети и модернизации авиационной инфраструктуры в Арктике.