Индонезии необходимо производить 20 миллионов килолитров сырого пальмового масла (CPO) в год для полного перехода на биодизельное топливо марки B50, 23 октября приводит заявление министерства сельского хозяйства агентство ANTARA.

Председатель рабочей группы по международному маркетингу в Генеральном управлении по плантациям министерства Мухаммад Фаузан Ридха заявил, что для перехода на дизель марки B50 с 50%-м содержанием биотоплива мощности по производству пальмового масла должны составлять около 25 миллионов килолитров в год.

«В то же время производственные мощности нашей биодизельной промышленности в настоящее время по-прежнему составляют 17–18 миллионов килолитров», — сообщил он.

В Индонезии по-прежнему используется биодизельное топливо B35. Правительство заявило, что Индонезия готова увеличить долю масла в топливе с 35 процентов (B35) до 40 процентов (B40) в 2025 году и готовится к производству B50.

Ридха сообщила, что для B35 требуется 13,4 млн килолитров CPO, а для B40 — 16,08 млн килолитров. В настоящее время правительство рассматривает возможность перераспределения экспортных поставок на европейский рынок для удовлетворения внутренних потребностей в CPO.

Это может состояться, когда Европейский союз введёт в действие Регламент ЕС о вырубке лесов (EUDR), что станет проблемой для экспорта пальмового масла из Индонезии. Однако долгосрочные контракты с покупателями в регионе могут стать помехой.

В связи с этим он отметил, что этот шаг необходимо тщательно изучить, чтобы он не оказал негативного влияния на валютный рынок страны и не нарушил сотрудничество, установленное с торговыми партнёрами в Европе и других странах.