Темпы строительства сети безопасных велосипедных дорожек во Фландрии вызвали озабоченность у местных властей, 5 февраля сообщает The Brussels Times.

За последние несколько лет правительство Фламандии выделило рекордные суммы на велосипедные дорожки, но регион не тратит столь значительный бюджет. В прошлом году было использовано чуть менее 78 млн евро из выделенных 274,5 млн евро.

Министр мобильности Лидия Питерс отметила, что в бюджете на 2023 год предусмотрено почти 275 млн евро на безопасную велосипедную инфраструктуру.

Депутат от Фламандии Стейн Бекс (Грун) выразил обеспокоенность, что тратится небольшая часть этого бюджета. Так к ноябрю 2023 года из этого бюджета было использовано только 77,9 млн евро (28%). На период 2020–2024 годов было выделено 1,4 млрд евро. Из них 463 млн евро, или 33%, были эффективно потрачены. «При таких темпах расходования выделенных средств все равно потребуется более 12 лет», — сказал Бекс.

Средства из копенгагенского плана — поощрять муниципалитеты инвестировать в велосипедную инфраструктуру — по сообщениям, также не расходуются. Из запланированных 150 млн евро за три года было потрачено только 14 млн евро.

Однако администрация Питерса прокомментировала, что проекты находятся на стадии реализации или уже запущены. «Деньги ограничены и будут выплачиваться траншами», — отметил ее кабинет.

Эксперт по дорожному движению Вилли Миерманс (Ухасселт) добавил, что строительство велосипедных дорожек действительно может занять годы. Он призвал правительство прокладывать сеть велосипедных дорожек через земельные участки и внутренние дороги по примеру Нидерландов.