Шереметьевский профсоюз летного состава (ШПЛС) просит «Аэрофлот» вернуться к допандемийной оплате труда пилотов, предупреждая об утечке кадров, письмо главы ШПЛС Игоря Дельдюжова гендиректору «Аэрофлота» Михаилу Полубояринову 23 августа опубликовано на сайте профсоюза.

Современная оплата труда действует с января текущего года. В прошлом году в связи с распространением коронавирусной инфекции в России объем авиаперевозок существенно снизился и пилоты согласились на снижение зарплаты.

На текущее время полеты внутри страны вышли на допандемийный уровень и соответственно у членов экипажей возрасла рабочая нагрузка, но заработная плата не восстановилась, говорится в письме.

Среди работников растет недовольство, они ведут спонтанные коллективные действия. При этом начался уход пилотов из «Аэрофлота», что создаст в компании дефицит квалифицированных летчиков.

Отмечено, что в отряде Boeing 737 пилотам предложено отказаться от планового отпуска на сентябрь из-за нехватки персонала.

Напомним, по данным на июль текущего года пассажиропоток группы «Аэрофлота» составил 5,2 млн человек, что на 83% больше чем годом ранее. На внутренних рейсах в июле компания перевезла 4,4 млн пассажиров, что на 54% больше, чем в июле 2020 года.

На конец июля 2021 года парк группы насчитывает 345 самолетов. В группу «Аэрофлот», которая базируется в аэропорту Шереметьево, входят компании: «Аэрофлот — российские авиалинии», «Победа», «Россия», «Донавиа», «Оренбургские авиалинии» и «Аврора».