Реализовать пилотный проект по отправке угля по внутренним рекам России и на экспорт из портов Красноярского края Красноярск и Лесосибирск предложил Минтранс страны, сообщила 10 февраля пресс-служба аппарата полпреда президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрия Трутнева.

Как отметили в пресс-службе, после заседания Президиума госкомиссии по вопросам развития Арктики, правительство рассматривает возможность решить при помощи крупных сибирских рек проблемы логистики Восточного полигона. Это также создаст возможность увеличить грузопоток по Северному морскому пути.

В ходе заседания «рассматривалась готовность инфраструктуры внутреннего водного транспорта по обеспечению экспортных перевозок угля, пиломатериалов, зерновой продукции по речным транспортным коридорам (Обь-Иртышский и Енисейские бассейны) через акваторию Северного морского пути в страны Юго-Восточной Азии», — говорится в сообщении.

Как отмечается, предварительные расчеты показали, что стоимость перевозки угля по реке Енисей через Северный морской путь «удовлетворяет требованиям логистики угольной компании». Поэтому Минтранс предложил использовать инфраструктуры портов Красноярск и Лесосибирск для реализации поставок угля уже в 2023 году. Пока в пилотном режиме.

Программа предполагает погрузку угля на речные суда, которые затем будут отправляться в порт Дудинка, перегружаться на морские суда и далее отправляться по Северному морскому пути. Кроме того, из порта Лесосибирск могут также отправляться экспортные грузы пиломатериалов, которые пока отправляются через Восточный полигон.

Напомним, Восточным полигоном называют транспортный путь из России в Азию. В 2022 году главными проблемами его развития являлись дефицит кадров, отсутствие банковских гарантий от крупных игроков финансовой отрасли и большое количество так называемых узких мест. Всё это не позволяет расширить грузопоток.