Удивление пассивной позицией страховщика, не позволившей удовлетворить внезапное требование турецких властей о подтверждении покрытия P&I на транзитных танкерах с российской нефтью для предоставления пропуска на проход пролива, выразили владельцы танкеров. 6 декабря об этом написало издание Seatrade Maritime News.

«Разочарованные владельцы танкеров крайне критически отнеслись к тому, что Международная группа (IG) не позволила своим членам предоставить доказательства взаимного страхового покрытия», — говорится в опубликованном материале.

При этом, утверждает автор публикации, страховые эксперты сходятся во мнении о том, что позиция IG полностью соответствует давно установленным принципам P&I и позиции отдельных членов ее клуба.

Законный экспорт российской нефти через Босфор почти прекратился с 5 декабря. Причиной этого стала просьба турецких властей транзитные танкеры с российской нефтью подтвердить покрытие P&I и последовавший за просьбой властей отказ крупных P&I клубов — членов IG предоставить запрашиваемое подтверждение.

В результате разрешение на проход через пролив не могут получить десятки танкеров с российской нефтью.

С 5 декабря западным судоходным компаниям и их страховщикам не разрешается отправлять российскую нефть, купленную выше предельной цены в 60 долларов.

Считается, что требование властей обосновано высоким риском прохождения через пролив, вызванного опасностью груза и густонаселенностью города, расположенного по берегам пролива. Особое недоумение владельцев, говорится в статье, вызывает то обстоятельство, что суда, воспользовавшиеся услугами менее авторитетных страховщиков, предоставили властям необходимые документы и прошли пролив.