Использование самолетов Boeing 737 MAX в гонконгском воздушном пространстве разрешил департамент гражданской авиации Гонконга (CAD), передает 21 января информационное агентство Reuters.

Глава CAD Виктор Люи заявил, что авиалинии, намеревающиеся пользоваться гонконгским международным аэропортом и летать в гонконгском воздушном пространстве на самолетах Boeing 737 MAX, обязаны соблюдать директивы летной годности Федерального управления гражданской авиации США (FAA) или схожие директивы летной годности стран, в которых самолеты зарегистрированы.

Помимо этого авиалинии должны иметь действующие сертификаты летной годности, соответствующие стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO).

Напомним, запрет на эксплуатацию самолетов типа Boeing 737 MAX власти Гонконга ввели в 2019 году. Причиной запрета стала произошедшая в марте 2019 года авиакатастрофа Boeing 737 MAX в Эфиопии, при которой погибли 157 человек.

Это была вторая катастрофа Boeing 737 MAX за менее чем полгода. Пятью месяцами ранее, в октябре 2018 года, возле индонезийской столицы Джакарта разбился еще один Boeing 737 MAX. В ходе катастрофы погибли 189 человек.

Помимо китайских властей, запрет на эксплуатацию Boeing 737 MAX вследствие авиакатастроф ввели Россия, ЕС, Австралия, Турция, Индия, Индонезия, Сингапур, Бразилия и еще ряд стран. Также чрезвычайный запрет на полеты Boeing 737 MAX ввело Федеральное управление гражданской авиации США. От эксплуатации этого типа самолета отказались десятки авиакомпаний.

FAA разрешило возобновить эксплуатацию Boeing 737 MAX в конце 2020 года после ряда доработок. В начале 2021 года к этому разрешению присоединились и власти ЕС.