Новые возможности Северного морского пути, вызванные изменением климата в самых северных широтах Земли, обсуждают эксперты Лаура Миллан Ломбрана и Анна Ширяевская, 12 декабря пишет Bloomberg.

«Северный морской путь, протянувшийся более чем на 3000 морских миль между Баренцевым морем на Западе России и Беринговым проливом на востоке страны, традиционно открывается с июня по октябрь, когда высокие температуры разрушают лед. В этом году навигация началась на месяц раньше и продлится как минимум до конца декабря», — сообщают эксперты.

Издание сообщает, что рост продолжительности судоходного сезона в Арктике вызван повышением температуры на 5 градусов Цельсия выше климатической нормы. Высокие атмосферные температуры привели к повышению температуры воды, что снизило площадь ледяного покрова.

Отмечается, что таяние льдов в Арктике открывает судоходный маршрут с более низкими транспортными расходами по сравнению с маршрутами через Суэцкий канал или южную оконечность Африки, а также облегчает доступ к запасам полезных ископаемых, расположенных в арктической зоне.

Подчеркивается, что строительство Россией мощного ледокольного флота делает возможным круглогодичную навигацию по Северному морскому пути.

Следует отметить, что уменьшение площади льдов в Арктике увеличивает количество поглощаемого поверхностью планеты тепла, приносимого космическим излучением. Лед — это практически идеальный отражатель, поэтому ранее полученное Арктикой солнечное излучение по большей части отражалось обратно в космос.

После таяния льдов поглощение солнечного излучения поверхностью в Арктике увеличилось, что привело к ее нагреванию. Таким образом, проявилась зависимость — чем сильнее тает лед в Арктике, тем сильнее она прогревается, и тем сильнее ускоряются темпы изменения климата.