Объемы воздушных перевозок в странах Латинской Америки вернутся к значениям до пандемии COVID-19 к концу 2023 года, заявил исполнительный директор Латиноамериканской и карибской ассоциации воздушного транспорта (ALTA) Хосе Рикардо Ботельо 17 августа, сообщает Prensa Latina.

По его словам, пассажирское авиасообщение быстрее всего восстанавливается в Мексике и Бразилии.

«Решение этих двух стран сохранить свои границы открытыми было правильным, поскольку оно позволило им поддерживать спрос, и, по нашим оценкам, Латинская Америка и Карибский бассейн в целом вернутся к уровням 2019 года во второй половине 2023 года», — пояснил глава ALTA.

В то же время он отметил, что латиноамериканская авиационная отрасль по-прежнему сталкивается с рядом проблем, которые в основном связаны с разными и несогласованными между странами процедурами и правилами по борьбе с пандемией COVID-19. В частности, в разных государствах признаны не все вакцины против коронавирусной инфекции.

По мнению Ботельо, в ближайшие месяцы спрос на перевозки внутри региона Латинской Америки будет расти благодаря расширению массовой вакцинации против коронавирусной инфекции.

«В регионе три авиакомпании отчитались об операционной прибыли с апреля по июнь, это мексиканские Volaris и Viva Aerobus и панамская Copa Airlines, однако подавляющее большинство перевозчиков продолжает нести убытки, например, Aeroméxico, LATAM, Avianca, GOL и Azul», — заключил глава ALTA.

Напомним, в период с апреля 2020 года по июнь 2021 года пассажиропоток между странами региона сократился на 350 млн, а операционная прибыль авиаперевозчиков за это же время упала на 80%. Причем в 2021 году она сократилась еще на 20,4% по сравнению с прошлым годом.

По состоянию на декабрь 2020 года, в Латинской Америке и Карибском бассейне был закрыт 61 маршрут, а к июлю 2021 года число прямых рейсов по оставшимся направлением упало еще на 31%.