По меньшей мере шесть китайских автопроизводителей в настоящее время рассматривают возможность открытия заводов в Турции, 13 июля пишет AFP.

За последний год турецкие чиновники провели множество встреч с китайскими промышленниками, а глава МИД Турции Хакан Фидан во время визита в Китай назвал страны «двигателями азиатского богатства».

Турция планирует привлечь инвесторов из Китая для создания производств, поскольку имеет выгодное для работы на европейских рынках географическое положение и таможенное соглашение с ЕС.

Министр промышленности и технологий Турции Мехмет Качыр: «Мы хотим превратить Турцию в центр производства автомобилей следующего поколения. У Турции есть преимущества, в том числе ее членство в Таможенном союзе ЕС и наличие торговых соглашений с 28 странами. Китайские производители хотят быстрого доступа к международным рынкам. Инвестиции в Турцию им это предлагают».

Многие страны, включая некоторые страны ЕС, хотят привлечь китайские компании. Турция последовала этому тренду. Турецкий президент Тайип Реджеп Эрдоган даже высказал желание присоединиться к ШОС, где Турция пока является лишь партнером.

Вступлению в ШОС однако имеются некоторые препятствия: это правовая база ЕС в отношении иностранных субсидий, которая может затруднить для Китая «использование Турции в качестве плацдарма для Европы».

Напомним, что китайский гигант BYD по производству электромобилей уже подписал миллиардное соглашение с Анкарой об открытии завода на западе Турции, пообещав создать 5000 рабочих мест, что поможет ему избежать новых пошлин ЕС.

BYD и Chery готовы построить заводы в Турции. К ним могут присоединиться SAIC и Great Wall. Турецкий производитель TOGG и китайская фирма Farasis также объединились для производства аккумуляторов для электромобилей в Турции.