19 тысяч квадратных метров инфраструктуры брюссельского метро не используются, показали цифры Brussels Mobility, 30 мая передает VRT.

Новая линия метро Брюсселя 3 может быть не построена полностью из-за роста затрат, в то же время почти 19 тысяч квадратных метров существующей инфраструктуры метро в настоящее время не используются. Это пространство варьируется от небольших неиспользуемых помещений до недостроенных станций-призраков. Это видно из цифр, которые редакторы VRT запросили у компании Brussels Mobility, управляющей помещениями.

Брюссельские журналисты отметили, что когда строилась сеть брюссельского метро, ​​это был очень амбициозный проект со здоровой дозой оптимизма. При строительстве новых тоннелей и станций учитывалось, какие еще возможные линии метро могут быть построены в будущем. Поэтому во многих местах уже были проведены подготовительные работы для линий, которые не были построены много десятилетий спустя.

Под станцией метро Sint-Guido в Андерлехте, например, есть целый этаж, который был отведен под дополнительную линию метро, ​​которая не построена и планов по которой пока нет. Подходит для помещения площадью 300 квадратных метров, которое было построено, но не используется. Это один из самых маленьких примеров в списке.

Под станцией метро «Луиза» находится гораздо большее пространство, которое должно было стать полноценной дополнительной станцией. Когда-то планировалось запустить трамвай и на авеню Луиз под землей, но владельцам шикарных бутиков в то время это не понравилось. Тем временем часть этого пространства заняла подземная автостоянка под Poelaertplein. Тем не менее, более 3000 квадратных метров остаются свободными.

Аналогичные планы были и на Южном вокзале. Трамваи линий 81 и 82, которые и сейчас курсируют по так называемой Крытой улице, обычно ходили под землей. Еще несколько лет назад эти планы были очень конкретными, но сейчас они отложены. Однако станция уже готова с двумя платформами.

Всего построено почти 19 тысяч квадратных метров подземной инфраструктуры, которая не используется. Не мало, но и не много. Три четверти этого пространства занимают четыре станции: так и не достроенная Сенктелетт, станция-призрак Луизы, две платформы Южного вокзала и большое пространство конечной станции Херрманн-Дебру. В остальных случаях речь идет о небольших помещениях.