Новые полимеры с высокой температурой стеклования, которые могут быть использованы при производстве самолетов и БПЛА, разработали ученые из Центра компетенций (ЦК) Национальной технологической инициативы (НТИ) «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» Московского государственного технического университета (МГТУ) имени Н. Э. Баумана, 25 октября сообщают «Известия».

Заведующий лабораторией молекулярного моделирования ЦК НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ им. Н. Э. Баумана Евгений Александров рассказал, что сейчас синтез новых полимеров сопряжен с большой трудоемкостью и величиной затрат. Специалисты центра смогли смоделировать поведение серии материалов при охлаждении и растяжении, сказал он. Это позволило получить информацию о свойствах материалов до синтеза и заранее выбрать состав с требуемыми характеристиками, добавил он.

«Мы научились прогнозировать температуру стеклования и модуль упругости полимеров. Чем выше температура этого процесса, тем выше теплостойкость полимера, то есть его можно эксплуатировать при более высокой температуре. Чем выше модуль упругости, тем большие механические нагрузки с наименьшими деформациями выдерживает полимер», — рассказал ученый.

Полученные суперконструкционные полимеры из класса полиэфирсульфонов отличаются температурой эксплуатации выше 200 °C и высокой жесткостью, что позволяет задействовать их для производства корпуса и крыла самолета или дрона, кузовов и рам автомобилей, рассказал Александров.

Директор Центра новых функциональных материалов НТИ на базе Новосибирского государственного университета (НГУ) Александр Квашнин, отметив большой потенциал суперконструкционных полимеров, сказал, что основными барьерами для внедрения новых материалов в промышленность могут стать их низкая прочность и жесткость при повышенных температурах. Средства моделирования и предсказания свойств новых материалов позволят ученым существенно ускорить цикл подбора рецептур для преодоления этих препятствий, добавил он.