Систему контроля «мертвых зон» в обзоре, предоставляемому автомобилисту конструкторами автомашины, разработали студенты Лысьвенского филиала Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ), 1 августа сообщает пресс-служба университета.

Автопроизводители, стремясь создать уникальный дизайн для своих машин, иногда не учитывают необходимость обеспечения водителю максимального обзора. Например, когда передние стойки автомобиля перекрывают обзор, создавая «слепые зоны», что может привести к серьезным ДТП, в том числе наездам на пешеходов.

«Слепая зона» автомобиля — это область вокруг транспортного средства, которая при конкретных обстоятельствах не видна водителю, находящемуся за рулем, ни в одно из зеркал или окон.

Решают данную проблему специальные системы контроля «мертвых зон», но на авторынке их представлено относительно мало, стоят они очень дорого и не всегда гарантируют достаточную эффективность.

Внедряемые автопроизводителями на автомобили премиум класса системы пока определяют только рядом проезжающие автомобили и полезны в основном лишь при перестроении автомобиля на другую полосу.

Как говорят пермские изобретатели, такого устройства, которое помогало бы во время движения видеть полную картину, на декабрь 2022 года на рынке не было.

Система контроля «слепых зон», созданная в ПНИПУ, в отличие от существующих аналогов недорога и эффективна.

Студент факультета профессионального образования Лысьвенского филиала ПНИПУ Александр Абатуров рассказал о выполненной ими разработке:

«Наша система призвана снижать влияние слепых зон на безопасность дорожного движения. Она состоит из двух видеокамер, которые крепятся на кузов автомобиля, двух компактных мультимедийных проекторов, которые устанавливаются в зоне зеркала заднего вида, одноплатного компьютера, кабельного оборудования и крепежных систем. Себестоимость концепции выходит порядка 32 000 рублей, а установить ее можно абсолютно в любой автомобиль».

Система ПНИПУ работает следующим образом: две небольшие камеры на кузове автомобиля производят съемку того, что происходит за «слепыми зонами», а закрепленный на уровне зеркала заднего вида проектор выводит картинку на передние стойки машины.

Таким образом, водителю не нужно крутить головой и изворачиваться, чтобы увидеть, что происходит в невидимой для него области. Система поможет ему увидеть как машины, проезжающие рядом, так и пешеходов. Это особенно важно при поворотах на перекрестках, когда и для машин, и для людей горит зеленый сигнал светофора или установлен пешеходный переход. Пригодится она и во время выезда со двора.

Разработанная студентами ПНИПУ система уже прошла тестовые испытания, показав свою эффективность. Разработчики уверены, что она поможет значительно повысить безопасность на дорогах, снизив число ДТП, в том числе с участием пешеходов.