Essent.press

Аэропорт Перми объяснил, почему использует автобусы вместо телетрапов

Александр Абрамович Лабас. В аэропорту. 1963
Александр Абрамович Лабас. В аэропорту. 1963

Причины перевозки пассажиров на автобусах по летному полю вместо использования пяти новых телетрапов объяснили 28 января в пресс-службе аэропорта Большое Савино.

Причин для перевозки пассажиров на автобусах несколько. В аэропорту три телетрапа обслуживают пассажиров внутренних рейсов, остальные два «рукава» относятся к международному сектору, вылеты из которого сейчас не осуществляются. Также технические возможности небольших самолетов не приспособлены к использованию телетрапов.

Производственные мощности аэропорта не позволяют присоединить к телескопическому трапу каждый самолет. Особенно утром, когда выполняется наибольшее количество рейсов.

Расписание вылетов и прилетов некоторых самолетов составлено так, что между рейсами проходит несколько часов. Присоединять такой борт к «рукаву» становится нецелесообразно.

Автобусы — это часть инфраструктуры аэропорта. Служба аэропорта в каждом конкретном случае принимает решение об использовании телетрапов или автобусов.

Отметим, по информации газеты «Коммерсант», услуга использования телетрапов в пермском аэропорту Большое Савино стоит дороже, чем в других аэропортах России. Стоимость часа использования телетрапа в аэропорту Платов в Ростове-на-Дону составляет 13312 рублей, в аэропорту Толмачево в Новосибирске — 13662 рубля, в аэропорту Уфы — 11809 рублей, в Кольцово в Екатеринбурге — 10296 рублей, в аэропорту Большое Савино в Перми — 16950 рублей.

Напомним, телетрапы в аэропорту Перми были установлены в сентябре 2020 года. Ввод в эксплуатацию был запланирован на середину сентября 2020 года. Запуск состоялся 15 января 2021 года.

Свежие статьи