Параметры ручной клади должны быть едины и понятны для всех, заявил руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин 1 февраля журналистам.

Генеральный директор группы «Аэрофлот» Сергей Александровский также убежден, что необходимо «делать единую и понятную для всех трактовку» правил провоза ручной клади. По словам Александровского, они с руководителем Ространснадзора едины во мнении, что трактовку в Федеральных авиационных правилах (ФАП) в части провоза ручной клади необходимо менять.

«Мы, конечно, будем работать над внесением изменений в ФАП», — заверил Александровский.

«Суть необходимых изменений в том, чтобы обозначить в ФАП единые и понятные для всех измеримые параметры ручной клади», — рассказал Басаргин.

Глава Ространснадзора подчеркнул, что на установленные параметры должны иметь возможность ориентироваться авиаперевозчики с разными бизнес-моделями, в том числе лоукостеры. По мнению Басаргина, в правилах нужно зафиксировать минимальные размеры рюкзака или дамской сумки, «чтобы габариты ни у кого впоследствии не вызывали вопросов».

Напомним, что 13 января этого года Верховный суд РФ признал незаконной установленную авиакомпанией «Победа» (входит в группу компании «Аэрофлот») норму провоза ручной клади.

Компания «Победа» пыталась с июня 2021 года опротестовать в суде выводы проверки Ространснадзора, но в итоге проиграла суд во всех инстанциях. Суть претензии со стороны Ространснадзора к лоукостеру была в том, что в компании действовали два варианта провоза ручной клади с разными нормами.

После проигрыша в суде, «Победа» убрала из описания правил провоза ручной клади указание на габариты дамской сумки или рюкзака, но по факту нормы провоза не изменились. Сейчас клиент «Победы» может все так же взять с собой в ручную кладь вещи, которые помещаются в калибратор размером 36 на 30 на 27 см.