Мировой спрос на авиационное топливо в 2020 году сократится на 41%, а авиационный трафик сократится на 51%. Такой прогноз сделала аналитическая компания Rystad Energy в отчете, опубликованном 12 июня.

Эксперты полагают, что среди всех топливных секторов сокращение продаж авиационного топлива будет наиболее сильным. Аналитики считают, что в этом году не будет летнего пика авиаперелетов.

По их оценке, мировой коммерческий воздушный трафик упадет по крайней мере на 51% в этом году по сравнению с 2019 году, когда, по их оценкам, совершалось около 99,7 тыс. рейсов в день.

По их оценке, мировой спрос на авиационное топливо сократится на 41,4% в годовом исчислении, или по меньшей мере на 3 млн баррелей в сутки. В 2019 году спрос на авиакеросин составил около 7,2 млн баррелей в сутки, тогда как в 2020 году он будет на уровне 4,2 млн баррелей в сутки.

Спрос на авиационное топливо в апреле составит 2,9 млн баррелей в сутки, затем он снизится до 2,8 млн баррелей в сутки в мае. Ожидается, что в июне он вырастет до 3 млн баррелей в сутки, а затем продолжит расти и в 4 квартале 2020 года достигнет 6,1 млн баррелей в сутки.

В 2021 году эксперты ожидают около 76 800 рейсов в день. В 2021 году прогнозируется, что спрос на авиатопливо составит в среднем 6,1 млн баррелей в сутки.

Эксперты обращают внимание, что прогноз может быть пересмотрен, поскольку операторы продолжают сокращать маршруты. По их мнению, многие авиакомпании сталкиваются с серьезными сокращениями расходов и увольняют беспрецедентное число сотрудников, поскольку многие маршруты закрыты.

Напомним, из-за пандемии коронавируса были введены различные ограничения. Поэтому люди стали меньше пользоваться транспортом, в том числе авиационным.