Китайский узкофюзеляжный самолет C919, призванный разрушить монополию Airbus и Boeing в сфере гражданской авиации, подошел к этапу сертификации после того, как его тестовые экземпляры завершили все задания по испытательным полетам, сообщает компания Commercial Aircraft Corp of China (COMAC) 23 июля на своей официальной странице в социальных сетях.

Сообщается, что в заключительной стадии получения сертификата от Управления гражданской авиации Китая шесть тестовых самолетов завершили испытания. Такая сертификация необходима для коммерческой эксплуатации самолетов.

Стартовым заказчиком на новый самолет является государственная авиакомпания China Eastern Airlines, заказавшая пять самолетов C919 в марте прошлого года. Предполагается, что первая поставка произойдет в августе 2022 года.

Сертификация этих воздушных судов выведет китайскую компанию COMAC на рынок самолетов с числом мест более 100, где до этого были представлены преимущественно только Boeing и Airbus.

Напомним, проект по производству самолетов C919 был запущен в 2008 году и столкнулся с рядом технических проблем и ужесточением экспортного контроля США.

Также отметим, собранный в Китае самолет в значительной степени зависит от западных компонентов, включая двигатели и пилотажно-навигационные электронные системы.