Об открытом конкурсе промышленных проектов по производству аккумуляторов объявило правительство Валлонии в Бельгии, 7 апреля передает The Brussels Times.

Власти Валлонии сообщили о планах предоставить субсидии в размере 50 млн евро, поскольку глобальная гонка по производству аккумуляторов для электромобилей и устройств усиливается.

Бельгийские журналисты отметили, что есть надежда, что финансовый стимул привлечет крупные инвестиции — такие как «гигафабрики», которые можно увидеть в других местах, — которые могут обеспечить тысячи рабочих мест. Но средства также могут быть выделены на проекты по переработке и восстановлению аккумуляторных элементов. Осенью 2023 года жюри выберет претендентов. По сообщению L’Avenir, Валлония поставила цель стать «европейской долиной переработки отходов».

ЕС планирует поэтапный отказ от автомобилей, выбрасывающих CO2, с почти полным запретом на продажу дизельных и бензиновых автомобилей, который вступит в силу в 2035 году. В результате конкуренция в производстве аккумуляторов для электромобилей и устройств стала жесткой. Большинство заводов по производству аккумуляторов расположены в Китае, и ЕС пытается «получить свой кусок пирога».

Если в 2018 году в блоке производилось всего 3% литий-ионных аккумуляторов, то сейчас в ЕС предлагается построить 300 «гигафабрик», 50 из которых должны открыться к 2030 году. В основном они находятся в Германии, Венгрии и Франции.

«Мы не можем просто стоять на обочине дороги и смотреть, как проезжает поезд. Это было бы ошибкой. Мы должны правильно разыграть наши карты», — сказал региональный министр экономики Вилли Борсус.